En la sección 4.2 "México hacia la electrificación del transporte" en la Tabla 8. encontramos una discrepancia significativa entre las estadísticas de vehículos eléctricos presentadas y la dinámica real del mercado mexicano. La expansión del mercado de vehículos eléctricos no sólo es impulsada por marcas que son miembros de la Asociación Mexicana de La Industria Automotriz (AMIA), sino también por una creciente ola de competidores emergentes, tanto asiáticos, nacionales como norteamericanos. Estas marcas entrantes, aunque no estén bajo la AMIA, están desempeñando un papel significativo en la penetración de vehículos eléctricos en México y el mundo. Así, para obtener una imagen más completa y representativa de la realidad del mercado, se requiere de una recopilación de datos más inclusiva y diversificada. La sección referente al Eje 5, "Estandarización y fomento a la infraestructura estratégica para la red de electrolineras", plantea un aspecto fundamental para el desarrollo de la infraestructura de vehículos eléctricos. No obstante, la reciente decisión de marcas norteamericanas como Ford, GM y Rivian de adoptar el formato North American Charging Standard (NACS) pone de manifiesto la importancia de considerar los estándares internacionales en el proceso de estandarización. La imposición de un tipo único de conector en México podría dificultar la competitividad del mercado interno, complicar la integración geográfica y limitar la libre circulación de vehículos entre los países de la región. Por tanto, se sugiere que cualquier esfuerzo de estandarización en México debe ser flexible y receptivo a los cambios en las tendencias y estándares globales, a fin de maximizar la interoperabilidad y la competitividad en el mercado de los vehículos eléctricos. Además, es crucial enfatizar que las empresas deben tener la libertad de invertir en la tecnología, el conector y el formato que consideren más beneficiosos para sus clientes. Esta flexibilidad podría incentivar la innovación, satisfacer las necesidades específicas de los consumidores y potencialmente acelerar la adopción de vehículos eléctricos.