¿Por que en la cuantificación de los costos de la regulación no se estan incorporando los costos asociados al tranporte de las mercancias del AIFA a otros puntos de destino? Si bien puede haber una reduccion de costos en los servicios aropuertarios, esta baja no compensaria el aumento asociado a una mayor distancia en el transporte de los puntos que se requien mover esas mercancias, saliendo del AIFA. Solicito, respetuosamente, se me de la respuestas ténica que justifique la respuesta.