Prevenir accidentes desde la perspectiva médica del factor humano, a través de lineamientos claros y específicos contenidos en el DECRETO por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones del Reglamento del Servicio de Medicina Preventiva en el Transporte, atendiendo a los avances médicos, científicos y tecnológicos en torno al diagnóstico, tratamiento y pronóstico de enfermedades propias de la población mexicana, mediante modificaciones como: Eliminar requisitos innecesarios en solicitudes de trámites y servicios que se presentan en la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva, Unidades Médicas y Terceros Autorizados. Incluir la firma electrónica avanzada FIEL como parte de los beneficios a los solicitantes de la autorización como médicos dictaminadores, a fin de que la solicitud de autorización se realice en línea, sin que ello genere mayores trámites, siendo la firma FIEL un elemento informático necesario para la expedición de la constancia de aptitud o no aptitud psicofísica de todos los Sistemas de Información de Registro Electrónico en Salud (SIRES). Eliminar las modalidades de autorización para: servicios auxiliares de diagnóstico; Personal médico o paramédico examinador; Técnicos en alcoholimetría y Técnico en toma de muestra para análisis toxicológico, con ellos se reduce el número de trámites registrados ante COFEMER. Reducir el tiempo y costo de la investigación de accidentes al otorgar esta atribución a las unidades médicas, toda vez que a la fecha es una facultad exclusiva de la Dirección, lo que implica alto gasto en tiempo y presupuestal derivado de los traslados aéreos y terrestres, así como por concepto de viáticos. Reducir el plazo de treinta a quince días hábiles, relativos al plazo para el otorgamiento de la autorización, lo anterior para alinearlo con la reducción de plazos ya comprometidas con COFEMER desde 2012,

REGLAMENTO del Servicio de Medicina Preventiva en el Transporte. Publicado en el DOF el 21-04-2004. Última Reforma DOF 10-05-2013

Otras

Una alternativa de regulación sería mantener el statu quo en el Reglamento vigente, lo que permitiría continuar con la obligación que se establece en el artículo 126 de la Ley de Vías Generales de Comunicación, "El personal que intervenga directamente en la operación de los medios de transporte establecidos en las vías generales de comunicación, deberá obtener y revalidar en su caso, la licencia respectiva que expida la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Para el efecto del párrafo anterior, la persona interesada debe sustentar los exámenes de aptitud, así como sujetarse a los reconocimientos médicos, que para cada ramo de servicios señale esta Ley, sus reglamentos y disposiciones legales aplicables", sin embargo, mantener el statu quo impediría implementar mejoras al Reglamento, mismas que de realizarse, se reflejarían en otorgar mayores beneficios a los usuarios y responder afirmativamente a los avances tecnológicos, evitando así el anquilosamiento en la operación de esta DGPMPT. La modificación al Reglamento busca reducir el índice de accidentabilidad que significa una fuerte carga económica para la persona involucrada, su familia, el sistema de salud y la sociedad en general. Los análisis de costos y beneficios, se encuentran detallados en el apartado de anexos, específicamente en los archivos denominados "Costos Decreto" y "Beneficios Decreto" respectivamente.

Modifica

Beneficio

No aplica

Presencial y electrónico

Requisitos conforme se menciona en el punto 5

usuarios de los diferentes modos de transporte

Negativa

Semestral

A través de este instrumento normativo se brindará mayor certeza jurídica a los usuarios de los diversos modos de transporte. No se genera ningún costo de cumplimiento para los particulares pues las modificaciones no implican ninguna carga adicional a las existentes; elimina requisitos innecesarios en solicitudes de trámites y servicios; incluye la firma electrónica avanzada FIEL como parte de los beneficios a los solicitantes de la autorización como médicos dictaminadores, a fin de que la solicitud de autorización se realice en línea, siendo la firma FIEL un elemento informático necesario para la expedición de la constancia de aptitud o no aptitud psicofísica de todos los Sistemas de Información de Registro Electrónico en Salud (SIRES); elimina las modalidades de autorización para: servicios auxiliares de diagnóstico; Personal médico o paramédico examinador; Técnicos en alcoholimetría y Técnico en toma de muestra para análisis toxicológico, con ellos se reduce el número de trámites registrados ante COFEMER. Se eliminan trámites y uno reduce el tiempo de 30 a 15 días.

Autorización como tercero Servicios Auxiliares de Diagnóstico. Autorización como tercero Personal Médico o Paramédico Examinador. Autorización como tercero Técnico en Alcoholimetría y Técnico en Toma de Muestras para Análisis Toxicológico. Conservación de los expedientes. Aviso de Accidente. Plantilla anual de operadores. Médico dictaminador para el personal de autotransporte, transporte marítimo y transporte ferroviario

SCT-05-006-A; SCT-05-006-B; SCT-05-006-D; SCT-05-003; SCT-05-002; SCT-05-004. SCT-05-006-C

Establecen obligaciones

Sí genera nuevas obligaciones, se detallan en el archivo adjunto que se identifica como "Nuevas obligaciones Decreto"

A través de este instrumento normativo se brindará mayor certeza jurídica a los usuarios de los diversos modos de transporte. No se genera ningún costo de cumplimiento para los particulares pues las modificaciones no implican ninguna carga adicional a las existentes; elimina requisitos innecesarios en solicitudes de trámites y servicios; incluye la firma electrónica avanzada FIEL como parte de los beneficios a los solicitantes de la autorización como médicos dictaminadores, a fin de que la solicitud de autorización se realice en línea, siendo la firma FIEL un elemento informático necesario para la expedición de la constancia de aptitud o no aptitud psicofísica de todos los Sistemas de Información de Registro Electrónico en Salud (SIRES); elimina las modalidades de autorización para: servicios auxiliares de diagnóstico; Personal médico o paramédico examinador; Técnicos en alcoholimetría y Técnico en toma de muestra para análisis toxicológico, con ellos se reduce el número de trámites registrados ante COFEMER.

Industria del Transporte

Este análisis se encuentra detallado en el apartado de anexos, específicamente en el archivo denominado "Costo Decreto"

Las modificaciones otorgan mayores beneficios ya que: Elimina requisitos innecesarios en solicitudes de trámites y servicios. Incluye la firma electrónica avanzada FIEL como parte de los beneficios a los solicitantes de la autorización como médicos dictaminadores, a fin de que la solicitud de autorización se realice en línea, para la expedición de la constancia de aptitud o no aptitud psicofísica. Elimina las modalidades de autorización para: servicios auxiliares de diagnóstico; Personal médico o paramédico examinador; Técnicos en alcoholimetría y Técnico en toma de muestra para análisis toxicológico, lo que reduce el número de trámites registrados ante COFEMER. Se adiciona la facultad de investigar accidentes por parte de las unidades médicas, toda vez que a la fecha es una facultad exclusiva de la Dirección, lo que implica un beneficio en reducción de tiempo y del gasto presupuestal al eliminar traslados aéreos y terrestres, así como pago por concepto de viáticos. Se reduce el plazo de treinta a quince días hábiles, relativos al plazo para el otorgamiento de la autorización, lo anterior para alinearlo con la reducción de plazos ya comprometidas con COFEMER desde 2012, Elimina trámites y reduce el tiempo de uno.

Este análisis se encuentra detallado en el apartado de anexos, específicamente en el archivo denominado "Beneficios Decreto".

NO APLICA